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Sunday, July 20, 2014
超爆蘋果橘子經濟學
超爆蘋果橘子經濟學
http://goo.gl/IBgYuX
作者：史帝文．李維特，史帝芬．杜伯納
譯者：李芳齡
出版社：時報出版
出版日期：2010/01/11
ISBN：9789571351414
YesAsia
超爆魔鬼經濟學
~ 斯蒂夫·列維特(Steven D. Levitt) (作者), 斯蒂芬·都伯納(Stephen J. Dubner) (作者), 曾賢明 (譯者)
SuperFreakonomics: Global Cooling, Patriotic Prostitutes, and Why Suicide Bombers Should Buy Life Insurance Paperback
by Steven D. Levitt (Author) , Stephen J. Dubner (Author) 5/24/2011
http://goo.gl/SGqCq6
內容簡介
改變世界的魔力藏在怪誕思考裡
什麼都怪異，什麼都不意外！
阿基米德曾發豪語：「只要給我一個支點，就能把地球舉起來！」
現在，「全美國最有趣腦袋」的李維特，要給大家這個支點，讓所有人都能成為「蘋果橘子經濟學家」，打破既有的思考框架與常規，找出隱藏在問題與現象背後不可思議的瘋狂誘因，掌握改變世界的魔力。
你會發現：最難解的問題，答案往往異常簡單！
來來來，現在先小試你的「蘋果橘子指數」：
對芝加哥的流鶯而言，一週中的哪一天最賺錢？
A. 星期六
B. 星期一
C. 星期三
D. 星期五
死於心臟疾病人數的減少中，有一半歸功於：
A. 不昂貴的藥物
B. 血管修復術
C. 心臟移植
D. 冠狀動脈支架
下列何者對阻止溫室效應最具成效？
A. 鼓勵減少消費的大眾意識宣導
B. 碳排放量的總限量與交易制度
C. 火山爆發
D. 大量植樹
爭議到爆，發燒到爆，各界同聲叫怪！各界同聲叫買！
《華爾街日報》《紐約時報》《華盛頓郵報》《娛樂週刊》《經濟學人》……爭論不斷
前作《蘋果橘子經濟學》(Freakonomics)，名列《紐約時報》暢銷書排行榜在全球創造大轟動，自二○○五年出版至今，已在全球以三十五種語言銷售超過四百萬冊，並且改變了我們看待此世界的方式。現在，李維特和杜伯納再度推出新作《超爆蘋果橘子經濟學》，讀者將在此續集中看到更怪誕、更有趣、更令人驚奇的探討議題。
兩位作者歷時四年寫就的這本新作，引領我們深入思考一些令人費解、意想不到的問題：酒醉駕車比較危險，還是酒醉走路比較危險？化學療法的成效這麼差，為何仍然經常被採用？變性手術能幫助你提高薪資嗎？
■引爆火山爆發真有可能拯救地球暖化？
■流鶯就像百貨公司裡的聖誕老人！
■醫生連洗手這樣簡單的事情都做不好？
■兒童汽車安全座椅到底能幫父母多大的忙？
■捕捉恐怖分子最佳的方法和買保險有關！
■颶風、心臟病發作、公路死亡事故，其實存在有共通之處！
■吃袋鼠肉有助拯救地球！
■皮條客比房地產經紀人還能創造更高的價值？
不論是大膽探究全球氣候暖化的解方，抑或解釋妓女口交價格大幅下跌的原因，李維特和杜伯納結合聰慧思考與說故事的能力，讓人看得直呼：super freak！
作者簡介
史帝文．李維特（Steven D. Levitt）
芝加哥大學經濟系教授。年僅42歲的李維特在2003年獲頒「約翰．貝茲．克拉克獎」，許多贏得此殊榮的經濟學家後來也贏得諾貝爾經濟學獎。李維特在2006年被《時代》雜誌評選為「對全球最具影響力的百大人物」，《經濟學人》在十年前評選他為經濟學界的八位明日之星。
李維特的研究與論述不僅使艱澀深奧的經濟學變得更平易近人、饒富趣味，也啟發人們更深入思考社會與日常生活中，許多看似怪誕現象背後的道理與深義，並進而省思政策與措施的成效和影響性。他與杜伯納和著的前一本作品《蘋果橘子經濟學》，至今已在全球以35種語言銷售，超過400萬冊。
史帝芬．杜伯納（Stephen J. Dubner）
前《紐約時報雜誌》作家與編輯，為《紐約時報》、《紐約客》等知名報章雜誌撰文，出版有多本著作。
目錄
推薦序 隱藏在事物背後的操縱 黃國華
推薦序 一小步變動就能引發全球經濟大地震 趙辛哲
導讀 他竟然這麼快就回來了！ 林明仁
《蘋果橘子經濟學》沒說清楚的事
前言 把怪誕加進經濟學裡
酒醉不開車也別走路
電視解放了印度婦女
沒排碳問題的年代被淹沒在馬糞中
「蘋果橘子經濟學」到底在講啥？
無牙鯊魚和嗜血大象
看見你從沒料到的另一面
1 流鶯就像百貨公司裡的聖誕老人
男人真吃香
出賣肉體賺更多
「皮條客作用」
警察愛娼妓？
女教師都到哪裡去了？
男人愛錢，女人愛孩子
快樂的娼妓
2 自殺炸彈客應該買壽險
哦，所以才說生要逢時
誰家會養出恐怖分子？
九一一的涓滴效應
怎麼分辨好醫生和壞醫生？
令人咋舌的「好死」與「賴活」
無孔不入的恐怖分子
3 人是冷漠或利他的動物
三十八人眼睜睜看吉諾維斯小姐被殺?
利他主義背後的動機
藍領階級經濟學家的影響？
吉諾維斯小姐故事的真相？
4 令人驚奇便宜又簡單的解方
生小孩得賭上性命
高尚的意圖往往適得其反
這個世界靠硝酸氨在養
石油取代了鯨魚
疫苗征服了小兒麻痺症
安全座椅的錯誤安全感
颶風可以不再殺人嗎？
5 笨蛋！暖化問題不在減碳而已
地球在發燒
全球暖化儼然成了一門宗教
全都是「負面外部性」害的嗎？
火山爆發可以解救地球暖化
智權創投公司的那幫人
我們是不是錯怪了二氧化碳？
現有解方太少、太遲、太樂觀
大屁股火山與氣候變遷
如何使地球降溫
髒手與致命的醫生
更多男人割包皮
後記 猴子也是人
猴子也懂貨幣價值
投資專家跟猴子差不多？
寫在最後 海盜經濟─《超爆蘋果橘子經濟學》外一章
http://goo.gl/IBgYuX
作者：史帝文．李維特，史帝芬．杜伯納
譯者：李芳齡
出版社：時報出版
出版日期：2010/01/11
ISBN：9789571351414
YesAsia
超爆魔鬼經濟學
~ 斯蒂夫·列維特(Steven D. Levitt) (作者), 斯蒂芬·都伯納(Stephen J. Dubner) (作者), 曾賢明 (譯者)
SuperFreakonomics: Global Cooling, Patriotic Prostitutes, and Why Suicide Bombers Should Buy Life Insurance Paperback
by Steven D. Levitt (Author) , Stephen J. Dubner (Author) 5/24/2011
http://goo.gl/SGqCq6
內容簡介
改變世界的魔力藏在怪誕思考裡
什麼都怪異，什麼都不意外！
阿基米德曾發豪語：「只要給我一個支點，就能把地球舉起來！」
現在，「全美國最有趣腦袋」的李維特，要給大家這個支點，讓所有人都能成為「蘋果橘子經濟學家」，打破既有的思考框架與常規，找出隱藏在問題與現象背後不可思議的瘋狂誘因，掌握改變世界的魔力。
你會發現：最難解的問題，答案往往異常簡單！
來來來，現在先小試你的「蘋果橘子指數」：
對芝加哥的流鶯而言，一週中的哪一天最賺錢？
A. 星期六
B. 星期一
C. 星期三
D. 星期五
死於心臟疾病人數的減少中，有一半歸功於：
A. 不昂貴的藥物
B. 血管修復術
C. 心臟移植
D. 冠狀動脈支架
下列何者對阻止溫室效應最具成效？
A. 鼓勵減少消費的大眾意識宣導
B. 碳排放量的總限量與交易制度
C. 火山爆發
D. 大量植樹
爭議到爆，發燒到爆，各界同聲叫怪！各界同聲叫買！
《華爾街日報》《紐約時報》《華盛頓郵報》《娛樂週刊》《經濟學人》……爭論不斷
前作《蘋果橘子經濟學》(Freakonomics)，名列《紐約時報》暢銷書排行榜在全球創造大轟動，自二○○五年出版至今，已在全球以三十五種語言銷售超過四百萬冊，並且改變了我們看待此世界的方式。現在，李維特和杜伯納再度推出新作《超爆蘋果橘子經濟學》，讀者將在此續集中看到更怪誕、更有趣、更令人驚奇的探討議題。
兩位作者歷時四年寫就的這本新作，引領我們深入思考一些令人費解、意想不到的問題：酒醉駕車比較危險，還是酒醉走路比較危險？化學療法的成效這麼差，為何仍然經常被採用？變性手術能幫助你提高薪資嗎？
■引爆火山爆發真有可能拯救地球暖化？
■流鶯就像百貨公司裡的聖誕老人！
■醫生連洗手這樣簡單的事情都做不好？
■兒童汽車安全座椅到底能幫父母多大的忙？
■捕捉恐怖分子最佳的方法和買保險有關！
■颶風、心臟病發作、公路死亡事故，其實存在有共通之處！
■吃袋鼠肉有助拯救地球！
■皮條客比房地產經紀人還能創造更高的價值？
不論是大膽探究全球氣候暖化的解方，抑或解釋妓女口交價格大幅下跌的原因，李維特和杜伯納結合聰慧思考與說故事的能力，讓人看得直呼：super freak！
作者簡介
史帝文．李維特（Steven D. Levitt）
芝加哥大學經濟系教授。年僅42歲的李維特在2003年獲頒「約翰．貝茲．克拉克獎」，許多贏得此殊榮的經濟學家後來也贏得諾貝爾經濟學獎。李維特在2006年被《時代》雜誌評選為「對全球最具影響力的百大人物」，《經濟學人》在十年前評選他為經濟學界的八位明日之星。
李維特的研究與論述不僅使艱澀深奧的經濟學變得更平易近人、饒富趣味，也啟發人們更深入思考社會與日常生活中，許多看似怪誕現象背後的道理與深義，並進而省思政策與措施的成效和影響性。他與杜伯納和著的前一本作品《蘋果橘子經濟學》，至今已在全球以35種語言銷售，超過400萬冊。
史帝芬．杜伯納（Stephen J. Dubner）
前《紐約時報雜誌》作家與編輯，為《紐約時報》、《紐約客》等知名報章雜誌撰文，出版有多本著作。
目錄
推薦序 隱藏在事物背後的操縱 黃國華
推薦序 一小步變動就能引發全球經濟大地震 趙辛哲
導讀 他竟然這麼快就回來了！ 林明仁
《蘋果橘子經濟學》沒說清楚的事
前言 把怪誕加進經濟學裡
酒醉不開車也別走路
電視解放了印度婦女
沒排碳問題的年代被淹沒在馬糞中
「蘋果橘子經濟學」到底在講啥？
無牙鯊魚和嗜血大象
看見你從沒料到的另一面
1 流鶯就像百貨公司裡的聖誕老人
男人真吃香
出賣肉體賺更多
「皮條客作用」
警察愛娼妓？
女教師都到哪裡去了？
男人愛錢，女人愛孩子
快樂的娼妓
2 自殺炸彈客應該買壽險
哦，所以才說生要逢時
誰家會養出恐怖分子？
九一一的涓滴效應
怎麼分辨好醫生和壞醫生？
令人咋舌的「好死」與「賴活」
無孔不入的恐怖分子
3 人是冷漠或利他的動物
三十八人眼睜睜看吉諾維斯小姐被殺?
利他主義背後的動機
藍領階級經濟學家的影響？
吉諾維斯小姐故事的真相？
4 令人驚奇便宜又簡單的解方
生小孩得賭上性命
高尚的意圖往往適得其反
這個世界靠硝酸氨在養
石油取代了鯨魚
疫苗征服了小兒麻痺症
安全座椅的錯誤安全感
颶風可以不再殺人嗎？
5 笨蛋！暖化問題不在減碳而已
地球在發燒
全球暖化儼然成了一門宗教
全都是「負面外部性」害的嗎？
火山爆發可以解救地球暖化
智權創投公司的那幫人
我們是不是錯怪了二氧化碳？
現有解方太少、太遲、太樂觀
大屁股火山與氣候變遷
如何使地球降溫
髒手與致命的醫生
更多男人割包皮
後記 猴子也是人
猴子也懂貨幣價值
投資專家跟猴子差不多？
寫在最後 海盜經濟─《超爆蘋果橘子經濟學》外一章
沒排碳問題的年代被淹沒在馬糞中
沒排碳問題的年代被淹沒在馬糞中
當世界邁向現代紀元時，人口稠密度也在短期內暴增，這種情形大多發生於倫敦、巴黎、紐約、芝加哥之類的大城市。就以美國為例，在十九世紀，城市的居民增加了三千萬人，其中有一半是在最後二十年增加的。
但是，隨著人口和他們的家當從一地遷居至另一地，一個問題出現了。主要的交通方式製造出一堆的副產品─經濟學家所謂的「負面外部性」（negative externalities），包括交通阻塞、高保險成本、太多的交通死亡事故。
超爆蘋果橘子經濟學
2010/01/11
http://goo.gl/uxp3yq
原本被供在餐桌上的穀物，有時被轉化為燃料，導致食物價格上漲和食物短缺。還有空氣汙染和有毒排放物，危害環境與人們的健康。我們談的是汽車，對吧？不，不是汽車，我們談的是馬兒。
自古以來，力氣大、用途廣泛的馬兒是人類的好幫手，隨著現代城市的擴展，馬兒被用來做很多事：拉街車和私家馬車、拖運建築材料、載運從船上及火車卸下的貨物，甚至為製造家具、繩索、啤酒、衣服的機器提供馬力。要是你的年幼女兒生了重病，醫生還會騎馬奔馳至你家。當發生火災時，一隊馬匹拖拉消防泵車衝過街道，奔往現場。
在邁入二十世紀之初，大約有二十萬匹馬豢養在紐約市，且供人們驅使，當時，紐約市人口與馬口的比例是十七比一。不過，馬兒也會製造麻煩！運貨馬車導致街道嚴重阻塞，當馬兒的健康垮了，牠往往被當場斃命，這導致進一步的交通延誤。許多馬主為防欺騙詭計，簽定的壽險合約中要求馬兒必須由第三方施行安樂死，這意味著必須等候警察、獸醫，或美國防止動物虐待協會人員抵達現場。
就算馬兒死了，交通阻塞問題也沒就此完結，交通學者艾力克‧摩里斯（Eric Morris）寫道：「死了的馬兒非常笨重難移，因此，清道夫通常會等到馬屍腐爛，他們便能更容易地把牠鋸成塊後運走。」鐵製馬車輪和馬蹄發出的聲響實在吵死人（據說導致很多人患精神病），因此，有些城市禁止馬車行走於醫院和其他敏感地區的周邊街道。
馬兒或馬車並不像你在電影中看到的那般易於操控，尤其是在滑溜、擁擠的城市街道上，不論車或馬經常撞倒人，據說在一九○○年，馬匹導致的意外事故奪走了兩百條紐約人性命，相當於平均每一萬七千名居民中就有一人因此喪命。這裡給你一個比較數字：在二○○七年，有二七四名紐約客死於車禍，相當於平均每三萬名紐約客中有一人因車禍喪命。
換言之，紐約客在一九○○年死於馬匹導致意外事故的機率，是現今紐約客死於車禍機率的近兩倍！（很遺憾，沒有關於酒後騎馬和酒駕馬車的統計資料，不過，我們可以設想數字恐怕高得嚇人。）最嚴重的問題是馬糞，平均每匹馬一天拉出約二十四磅的糞便，二十萬匹馬一天拉出近五百萬磅的糞便，這大堆馬糞都去了哪兒？
更早數十年，當城市裡的馬兒沒那麼多時，存在一個運作順暢的馬糞市場，農夫購買馬糞，運送（當然是用馬運送囉）至他們的農場。但是，隨著城市人口爆炸性成長，出現了馬糞嚴重供給過剩的現象，在空地上，馬糞堆積到六呎高，在城市街道邊，馬糞堆積得猶如雪堆。在夏天，臭氣沖天；下雨時，濃稠的馬糞湯湧上人行道，滲漏進商店與住家的地下室。
今天，當你欣賞舊紐約的褐石建築，以及它們優雅地比街道高出一道矮層，走上二樓才是客廳時，請別忘了，這在當年是必要的設計，好讓屋主高居於馬糞海上。這些糞便非常有害健康，它滋生多到難以計數的蒼蠅，散播各種致命疾病。老鼠和其他害蟲群集於堆積如山的馬糞中，揀食未被消化的燕麥及其他馬飼料（拜更多馬兒需要飼料之賜，人們食用的穀物價格更貴了）。
在當時，沒有人擔心地球暖化的問題，若當時的人們擔心此問題的話，馬兒鐵定成為頭號公敵，因為馬糞排放出的沼氣是引發強大溫室效應的氣體。一八九八年，紐約主辦第一屆國際城市規畫研討會，馬糞是這場研討會的主要議題，因為世界各地的城市都面臨相同的馬糞危機。
但大家想不出個對策，摩里斯寫道：「被此危機難住之下，這場城市規畫研討會宣布徒勞無功，原訂舉行十天的會議，只開了三天就落幕。」這世界似乎到了沒有馬兒將無法生存、但有了馬兒也生存不下去的地步。可是，後來，這問題消失了，妙計既不是政府頒布的什麼勒令，也不是來自什麼天啟，城市居民也沒有屈服於馬力帶來的利益之下，起而推動什麼利他主義或自制之類的群眾運動。
是技術創新解決了這個問題。不，不是創造出排糞量較少的動物，而是遠較乾淨、有效率的電車和汽車問世，把馬兒踢進了柵欄裡。比馬車更便宜、更易操控的汽車被稱為「環境救星」，世界各地城市終於能夠不用掩鼻地深呼吸，並再度邁開大步向前進。
當世界邁向現代紀元時，人口稠密度也在短期內暴增，這種情形大多發生於倫敦、巴黎、紐約、芝加哥之類的大城市。就以美國為例，在十九世紀，城市的居民增加了三千萬人，其中有一半是在最後二十年增加的。
但是，隨著人口和他們的家當從一地遷居至另一地，一個問題出現了。主要的交通方式製造出一堆的副產品─經濟學家所謂的「負面外部性」（negative externalities），包括交通阻塞、高保險成本、太多的交通死亡事故。
超爆蘋果橘子經濟學
2010/01/11
http://goo.gl/uxp3yq
原本被供在餐桌上的穀物，有時被轉化為燃料，導致食物價格上漲和食物短缺。還有空氣汙染和有毒排放物，危害環境與人們的健康。我們談的是汽車，對吧？不，不是汽車，我們談的是馬兒。
自古以來，力氣大、用途廣泛的馬兒是人類的好幫手，隨著現代城市的擴展，馬兒被用來做很多事：拉街車和私家馬車、拖運建築材料、載運從船上及火車卸下的貨物，甚至為製造家具、繩索、啤酒、衣服的機器提供馬力。要是你的年幼女兒生了重病，醫生還會騎馬奔馳至你家。當發生火災時，一隊馬匹拖拉消防泵車衝過街道，奔往現場。
在邁入二十世紀之初，大約有二十萬匹馬豢養在紐約市，且供人們驅使，當時，紐約市人口與馬口的比例是十七比一。不過，馬兒也會製造麻煩！運貨馬車導致街道嚴重阻塞，當馬兒的健康垮了，牠往往被當場斃命，這導致進一步的交通延誤。許多馬主為防欺騙詭計，簽定的壽險合約中要求馬兒必須由第三方施行安樂死，這意味著必須等候警察、獸醫，或美國防止動物虐待協會人員抵達現場。
就算馬兒死了，交通阻塞問題也沒就此完結，交通學者艾力克‧摩里斯（Eric Morris）寫道：「死了的馬兒非常笨重難移，因此，清道夫通常會等到馬屍腐爛，他們便能更容易地把牠鋸成塊後運走。」鐵製馬車輪和馬蹄發出的聲響實在吵死人（據說導致很多人患精神病），因此，有些城市禁止馬車行走於醫院和其他敏感地區的周邊街道。
馬兒或馬車並不像你在電影中看到的那般易於操控，尤其是在滑溜、擁擠的城市街道上，不論車或馬經常撞倒人，據說在一九○○年，馬匹導致的意外事故奪走了兩百條紐約人性命，相當於平均每一萬七千名居民中就有一人因此喪命。這裡給你一個比較數字：在二○○七年，有二七四名紐約客死於車禍，相當於平均每三萬名紐約客中有一人因車禍喪命。
換言之，紐約客在一九○○年死於馬匹導致意外事故的機率，是現今紐約客死於車禍機率的近兩倍！（很遺憾，沒有關於酒後騎馬和酒駕馬車的統計資料，不過，我們可以設想數字恐怕高得嚇人。）最嚴重的問題是馬糞，平均每匹馬一天拉出約二十四磅的糞便，二十萬匹馬一天拉出近五百萬磅的糞便，這大堆馬糞都去了哪兒？
更早數十年，當城市裡的馬兒沒那麼多時，存在一個運作順暢的馬糞市場，農夫購買馬糞，運送（當然是用馬運送囉）至他們的農場。但是，隨著城市人口爆炸性成長，出現了馬糞嚴重供給過剩的現象，在空地上，馬糞堆積到六呎高，在城市街道邊，馬糞堆積得猶如雪堆。在夏天，臭氣沖天；下雨時，濃稠的馬糞湯湧上人行道，滲漏進商店與住家的地下室。
今天，當你欣賞舊紐約的褐石建築，以及它們優雅地比街道高出一道矮層，走上二樓才是客廳時，請別忘了，這在當年是必要的設計，好讓屋主高居於馬糞海上。這些糞便非常有害健康，它滋生多到難以計數的蒼蠅，散播各種致命疾病。老鼠和其他害蟲群集於堆積如山的馬糞中，揀食未被消化的燕麥及其他馬飼料（拜更多馬兒需要飼料之賜，人們食用的穀物價格更貴了）。
在當時，沒有人擔心地球暖化的問題，若當時的人們擔心此問題的話，馬兒鐵定成為頭號公敵，因為馬糞排放出的沼氣是引發強大溫室效應的氣體。一八九八年，紐約主辦第一屆國際城市規畫研討會，馬糞是這場研討會的主要議題，因為世界各地的城市都面臨相同的馬糞危機。
但大家想不出個對策，摩里斯寫道：「被此危機難住之下，這場城市規畫研討會宣布徒勞無功，原訂舉行十天的會議，只開了三天就落幕。」這世界似乎到了沒有馬兒將無法生存、但有了馬兒也生存不下去的地步。可是，後來，這問題消失了，妙計既不是政府頒布的什麼勒令，也不是來自什麼天啟，城市居民也沒有屈服於馬力帶來的利益之下，起而推動什麼利他主義或自制之類的群眾運動。
是技術創新解決了這個問題。不，不是創造出排糞量較少的動物，而是遠較乾淨、有效率的電車和汽車問世，把馬兒踢進了柵欄裡。比馬車更便宜、更易操控的汽車被稱為「環境救星」，世界各地城市終於能夠不用掩鼻地深呼吸，並再度邁開大步向前進。
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